中國工業(yè)機器人市場已經(jīng)連續(xù)四年成為全球*大市場，2011-2016 年工業(yè)機器人銷量復合增速高達31%，中國已經(jīng)成為名副其實的機器人第一大國。然而，中國機器人市場的潛力究竟還有多大？國產機器人公司是否能夠匹敵“四大”充分享受機器換人紅利？這是廣大產業(yè)從業(yè)人員和投資者*為關心的兩個問題。本篇報告通過對70-90 年代日本工業(yè)機器人崛起的一一梳理，分析了勞動力短缺、下游產業(yè)龐大需求、政策扶持等促進機器人產業(yè)發(fā)展的因素，并與中國現(xiàn)狀進行對比，發(fā)現(xiàn)何其相似，日美貿易戰(zhàn)的經(jīng)驗也告訴我們，美國無法阻擋日本的制造升級，更阻擋不了中國。
2020 年工業(yè)機器人市場空間1500 億元。我國工業(yè)機器人產業(yè)自2010 年后，便走上了快車道，2011~2016 年工業(yè)機器人銷量復合增速達31%。2016 年，我國工業(yè)機器人的銷量87000 臺，接近世界銷量的三分之一，雖然是世界工業(yè)機器人第一大市場，但中國在滲透率與普及程度和制造業(yè)發(fā)達國家還有較大差距。在自動化程度較高的汽車制造領域，機器人密度僅為韓國的四分之一，電子等其他行業(yè)存在著大量的機器換人需求。通過測算得到，2020 年我國工業(yè)機器人本體+系統(tǒng)集成的空間將達1500 億元。
客觀需求環(huán)境疊加政策扶持，成就機器人王國。作為機器人王國的日本，當初也是從模仿開始起步，勞動力短缺、汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展、政策大力扶持等因素直接、間接成就了日本機器人的全球霸主地位，而這些因素，在當下的中國，也是尤為突出，勞動力短缺等因素愈發(fā)成為制約制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。
正視技術差距，奮起直追縮小差距。目前國產工業(yè)機器人的技術與以“四大”為代表的國際先進水平仍有較大差距，特別是在高端六軸領域。而在精密減速器等核心零部件方面，那博等國外企業(yè)幾乎壟斷市場，想要突圍，減速器等核心零部件是首要任務。近幾年振康、綠的等減速器公司正快速進步。
